
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Typ tarczy hamulcowej | Tarcza hamulcowa dwuczęściowa |
| Jakość | Alu-Topf schwimmend |
| Jakość | Alu hub floating |
| Przetwarzanie | stopowy / wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 380 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 36 |
| Wysokość [mm] | 52 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Minimalna grubość [mm] | 34 |
| Ciężar [kg] | 13,40 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/5 |
| nr EAN | 4250238762836 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, FORMULA Z COAT Z 100.3363.75 ZIMMERMANN
Dwuczęściowa tarcza hamulcowa wentylowana z aluminiowym piastą typu floating (Alu-Topf schwimmend). Element roboczy wykonany ze stopu/żeliwa wysoko nawęglanego, powierzchnia pokryta warstwą ochronną. Rozwiązanie przeznaczone do układów wymagających stabilnego odprowadzania ciepła oraz ograniczenia masy nieresorowanej w porównaniu do konstrukcji jednoczęściowych. Produkt posiada oznaczenie kontrolne ECE R90.
Średnica zewnętrzna 380 mm, grubość 36 mm, wysokość 52 mm; minimalna dopuszczalna grubość 34 mm. Mocowanie na 5 otworów z rozstawem 112 mm, średnica otworu centrującego 68 mm. Wzór otworów 6/5. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– tarcza wentylowana, konstrukcja dwuczęściowa z piastą aluminiową floating
– wymiary: 380×36 mm, wys. 52 mm, min. grubość 34 mm
– 5×112, otwór centrujący 68 mm, homologacja ECE R90
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
| VAG | 4H0 615 301 AA | |
| VAG | 4H0 615 301 AB | |
| VAG | 4H0 615 301 AN | |
| VAG | 4H0 615 301 G | |
| VAG | 4H0 615 301 L | |
| VAG | 4H0 615 301 S |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, FORMULA Z COAT Z 100.3363.75 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, FORMULA Z COAT Z 100.3363.75 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.