
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Typ tarczy hamulcowej | Szczelinowy |
| Typ tarczy hamulcowej | wkręcany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 324 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Wysokość [mm] | 77 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Minimalna grubość [mm] | 20,4 |
| Ciężar [kg] | 8,10 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/5 |
| nr EAN | 4250238764601 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COAT Z 150.2934.20 ZIMMERMANN
Tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi z felgą 5-otworową. Wykonanie: wentylowana wewnętrznie, szczelinowa, w wersji wkręcanej. Materiał wysoko nawęglany poprawia stabilność pracy przy obciążeniu cieplnym, a powierzchnia pokryta ogranicza podatność na korozję w obszarach niepracujących. Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 324 mm oraz grubość nominalna 22 mm.
Geometria montażowa obejmuje wysokość 77 mm, rozstaw otworów 120 mm oraz otwór centrujący 75 mm. Minimalna dopuszczalna grubość wynosi 20,4 mm. Masa elementu to 8,10 kg. Wzór otworów podany jako 6/5 odnosi się do wykonania tarczy i liczby otworów montażowych. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana wewnętrznie, szczelinowa, wkręcana; powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– wymiary: 324 × 22 mm; min. grubość 20,4 mm; wysokość 77 mm; masa 8,10 kg
– montaż: 5 otworów, rozstaw 120 mm, otwór centrujący 75 mm; EAN 4250238764601
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34216795754
| BMW | 3421 6 795 754 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COAT Z 150.2934.20 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COAT Z 150.2934.20 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.