
| System hamulcowy | LUCAS |
| Szerokość [mm] | 116 |
| Wysokość 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 2 [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238759706 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 25214.175.3 ZIMMERMANN
Komplet klocków hamulcowych do układu LUCAS, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z zastosowaniem katalogowym. Zastosowano okładziny z czujnikiem zużycia, co umożliwia sygnalizację stopnia eksploatacji w pojazdach wyposażonych w odpowiednią instalację. Elementy spełniają wymagania homologacji ECE R90, co potwierdza zgodność z normami dla części ciernych stosowanych w ruchu drogowym.
Wymiary klocków: szerokość 116 mm, wysokość 60/59 mm, grubość 18 mm. Zestaw zawiera dodatki montażowe przewidziane przez producenta. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: LUCAS
– czujnik zużycia: ze stykiem zużycia (2 wskaźniki na oś)
– homologacja: ECE R90 APPROVED, EAN 4250238759706
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
| VAG | 4H0 698 451 A | |
| VAG | 4H0 698 451 C | |
| VAG | 4H0 698 451 D | |
| VAG | 4H0 698 451 K |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 25214.175.3 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 25214.175.3 ZIMMERMANN:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.