Cylinderek hamulcowy, C52024ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C52024ABE abe

Cylinderek hamulcowy C52024ABE ABE

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

C52024ABE

dostawca:

ABE

Strona zabudowy z tyłu po prawej
Średnica tłoka cylindra [mm] 19,05
nr EAN 5900427208032

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C52024ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CARINA VII, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, CORONA, OPA 1.3-2.0D 08.83-12.07

    Cylinderek hamulcowy C52024ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C52024ABE producenta ABE

    TOYOTA

    4755020150

    Producent Numer OE
    TOYOTA47550 20 150
    NumerProducentCena
    J3232059HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    360219230393MAGNETI MARELLIbrak
    BWC3776QUINTONbrak
    67-02-294ASHIKAbrak
    5004266GIRLINGbrak
    24.3219-1730.3ATEbrak
    804546NKbrak
    W5114KAWEbrak
    39-4007KAGERbrak
    J3242005HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    04-0671METELLI CIFAMbrak
    FHW4106FERODObrak
    ADT34432BLUE PRINTbrak
    101-671METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C52024ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.