Cylinderek hamulcowy 5114 LPR
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | HOSEI |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 27 |
| nr EAN | 8032532018699 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5114 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HYUNDAI ACCENT II, ELANTRA III, LANTRA II TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CELICA, COROLLA, CORONA, OPA VOLVO FLC 1.3-4.0D 10.91-12.07
Cylinderek hamulcowy 5114 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5114 producenta LPR
TOYOTA
4755020150, 4755020180
Producent
Numer OE
TOYOTA4755020150
TOYOTA4755020180
HOLDEN94857026
NumerProducentCena
FHW4106FERODObrak
ADT34432BLUE PRINTbrak
101-671METELLI CIFAMbrak
360219230393MAGNETI MARELLIbrak
CS-220JAPANPARTSbrak
67-02-220ASHIKAbrak
67-02-294ASHIKAbrak
24.3219-1730.3ATEbrak
5004266GIRLINGbrak
804546NKbrak
34010200TEXTARbrak
R190002.2.1FTE automotive GmbHbrak
603-20-3730SAKURAbrak
04-0671METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5114 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5114 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.