Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C53068ABE abe

Cylinderek hamulcowy C53068ABE ABE

C53068ABE Cylinderek hamulcowy ABE
abe C53068ABE
Cylinderek hamulcowy C53068ABE
C53068ABE
abe C53068ABE Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy C53068ABE abe
24.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C53068ABE

producent:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 17,5
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427208391

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C53068ABE ABE

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: KIA CERATO I, MAZDA 323 C IV, 323 C V, 323 F IV, 323 F VI, 323 III, 323 S IV, 323 S V, 323 S VI, 626 III, 626 IV, MX-3 1.3-2.0D 06.87-12.09

Cylinderek hamulcowy C53068ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

MAZDA

323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

KIA

CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

Numery OE Cylinderek hamulcowy C53068ABE producenta ABE

MAZDA

GJ2126610, GJ2126610A, GJ2126610B, GJ2126610C, GJ2126610D

numery OEM:
MAZDA      GJ21 26 610
MAZDA      GJ21 26 610A
MAZDA      GJ21 26 610B
MAZDA      GJ21 26 610C
MAZDA      GJ21 26 610D

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C53068ABE ABE w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.