Cylinderek hamulcowy 4169 LPR
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 32 |
| otwór Ø [mm] | 17,46 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532011133 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4169 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD USA PROBE I, PROBE II KIA CERATO, CERATO I, RIO II MAZDA 323 C IV, 323 C V, 323 F IV, 323 F V, 323 P V, 323 S IV, 323 S V 1.3-3.0 03.83-12.11
Cylinderek hamulcowy 4169 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4169 producenta LPR
MAZDA
81326610D, 853126010, 853233710, 853233990B, B21H26610, B21H26610A, B22M26610, GJ2126251C, GJ2126610, GJ2126610A, GJ2126610B, GJ2126610C
Producent
Numer OE
FORD3728117
MAZDA81326610D
MAZDA853126010
MAZDA853233710
MAZDA853233990B
MAZDAB21H26610
MAZDAB21H26610A
MAZDAB22M26610
MAZDAGJ2126251C
MAZDAGJ2126610
MAZDAGJ2126610A
MAZDAGJ2126610B
MAZDAGJ2126610C
NumerProducentCena
04-0464METELLI CIFAMbrak
BWC186TRWbrak
67-03-368ASHIKAbrak
67-03-373ASHIKAbrak
FHW4024FERODObrak
67-03-398ASHIKAbrak
ADM54440BLUE PRINTbrak
67-K0-008ASHIKAbrak
5003186GIRLINGbrak
5004318GIRLINGbrak
24.3217-1120.3ATEbrak
803227NKbrak
0 986 475 661BOSCHbrak
101-464METELLI CIFAMbrak
19-0518MAXGEARbrak
24.3217-1716.3ATEbrak
72690XA.B.S.brak
34007600TEXTARbrak
0 986 475 947BOSCHbrak
603-30-3510SAKURAbrak
39-4413KAGERbrak
360219230015MAGNETI MARELLIbrak
J3233073HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
BWC3494QUINTONbrak
BWD318TRWbrak
CS-368JAPANPARTSbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4169 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4169 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.