Cylinderek hamulcowy, C5C005ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5C005ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5C005ABE ABE

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

C5C005ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 20,6
Strona zabudowy Oś tylna strona prawa
nr EAN 5900427209428

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5C005ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN SAXO, XSARA, ZX PEUGEOT 106 II, 306 RENAULT LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.0-3.0 03.91-08.05

    Cylinderek hamulcowy C5C005ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5C005ABE producenta ABE

    CITROËN

    4402A8, 4402C3

    PEUGEOT

    4402A8, 4402C3

    RENAULT

    7701041021

    Producent Numer OE
    CITROËN4402 A8
    CITROËN4402 C3
    PEUGEOT4402 A8
    PEUGEOT4402 C3
    RENAULT77 01 041 021
    NumerProducentCena
    39-4663KAGERbrak
    360219230373MAGNETI MARELLIbrak
    04-0648METELLI CIFAMbrak
    RZ-3636OPTIMALbrak
    FHW120FERODObrak
    FHW222FERODObrak
    101-648METELLI CIFAMbrak
    52947A.B.S.brak
    BWC3602QUINTONbrak
    5005252GIRLINGbrak
    801930NKbrak
    402262VALEObrak
    W4625KAWEbrak
    402257VALEObrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5C005ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.