Cylinderek hamulcowy, C5F007ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5F007ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ABE

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

C5F007ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 27
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427209664

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN C25 FIAT DUCATO PEUGEOT J5 1.8-2.5D 09.81-05.94

    Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5F007ABE producenta ABE

    CITROËN

    09940558, 440281, 9940558

    PEUGEOT

    440281

    FIAT

    9940558, 9945939

    Producent Numer OE
    CITROËN09940558
    CITROËN4402 81
    CITROËN9 940 558
    FIAT9 940 558
    FIAT9945939
    PEUGEOT4402 81
    TALBOT4402.81
    NumerProducentCena
    809955NKbrak
    24.3226-1101.3ATEbrak
    W4469KAWEbrak
    402020VALEObrak
    39-4450KAGERbrak
    R2701A1FTE automotive GmbHbrak
    360219230161MAGNETI MARELLIbrak
    04-0250METELLI CIFAMbrak
    RZ-3480OPTIMALbrak
    FHW213FERODObrak
    101-250METELLI CIFAMbrak
    52094A.B.S.brak
    52094XA.B.S.brak
    52925A.B.S.brak
    BWC3338QUINTONbrak
    5010103GIRLINGbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.