Cylinderek hamulcowy C5X005ABE ABE
21.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
C5X005ABE
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rozstaw osi [mm] | 24 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10X1 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 5900427213241 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5X005ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CHEVROLET ASTRA, AVEO / KALOS, CORSA, LANOS, SPARK, TIGRA, VECTRA, ZAFIRA DAEWOO ARANOS, CIELO, ESPERO, KALOS, LANOS, NEXIA, NUBIRA, PRINCE 1.0-2.6 08.79-
Cylinderek hamulcowy C5X005ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Cylinderek hamulcowy C5X005ABE producenta ABE
OPEL
550133, 550141, 550144
DAEWOO
90235422
Producent
Numer OE
OPEL5 50 133
OPEL5 50 141
OPEL5 50 144
VAUXHALL90 009 594
VAUXHALL90 235 422
VAUXHALL90 374 076
VAUXHALL90 443 261
DAEWOO90235422
NumerProducentCena
ADG04422BLUE PRINTbrak
ADZ94409BLUE PRINTbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5X005ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.