Klocki hamulcowe - komplet 36125/1 A.B.S.
| Szerokość 1 [mm] | 88,5 |
| Wysokość 1 [mm] | 72,2 |
| Grubość 1 [mm] | 15 |
| System hamulcowy | LOCKHEED |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 210 |
| Ograniczenia producenta | LOCKHEED |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,05 |
| nr EAN | 8717109036268 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 36125/1 A.B.S.
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 36125/1 A.B.S.
Komplet klocków hamulcowych do układu LOCKHEED, przeznaczony na jedną oś. Zastosowano zintegrowany styk ostrzegawczy zużycia z czujnikiem, co umożliwia kontrolę stanu okładzin w trakcie eksploatacji. W zestawie znajduje się jeden wskaźnik zużycia na oś oraz przewód czujnika o długości 210 mm.
Wymiary elementu: szerokość 88,5 mm, wysokość 72,2 mm, grubość 15 mm. Parametry dotyczą konkretnej konfiguracji układu hamulcowego i mogą różnić się zależnie od wersji pojazdu oraz numeru zacisku. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: LOCKHEED (ograniczenia producenta LOCKHEED)
– Styk ostrzegawczy: zintegrowany czujnik zużycia, przewód 210 mm, 1 wskaźnik na oś
– Wymiary i masa: 88,5 × 72,2 × 15 mm, ciężar 1,05 kg; EAN 8717109036268
Klocki hamulcowe 36125/1 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych 36125/1 producenta A.B.S.
LAND ROVER
LR032954, SFP000150, SFP000270, SFP500200, STC8569, STC9188, STC9189, STC1276, STC2953, STC8574, STC9148
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 36125/1 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 36125/1 A.B.S.:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.