Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3146 SEINSA AUTOFREN
numer części:
D3146
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 18 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320014531 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3146 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: ALFA ROMEO 33, ARNA, PEUGEOT 309 I, RENAULT 11, 9 1.1-1.8D 09.81-09.94
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3146 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3146 producenta SEINSA AUTOFREN
ALFA ROMEO
60749890, 705580
PEUGEOT
444957
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO60749890
ALFA ROMEO705580
PEUGEOT444957
NumerProducentCena
F 026 002 137BOSCHbrak
W4534KAWEbrak
BWC151TRWbrak
317010FRENKITbrak
BWC152TRWbrak
BWC161TRWbrak
BWC162TRWbrak
04-0398METELLI CIFAMbrak
04-0399METELLI CIFAMbrak
24.3217-1116.3ATEbrak
24.3217-1117.3ATEbrak
04-0175METELLI CIFAMbrak
62050XA.B.S.brak
24.3217-1111.3ATEbrak
62051XA.B.S.brak
24.3217-1112.3ATEbrak
0 204 116 135BOSCHbrak
LW21905DELPHIbrak
W4293KAWEbrak
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3146 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.