
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Minimalna grubość [mm] | 25,4 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 110 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 46,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584025819 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.8304.21 BREMBO
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa z serii COATED DISC LINE przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 otworów. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co sprzyja stabilnej pracy w podwyższonej temperaturze i ogranicza ryzyko odkształceń przy intensywnym hamowaniu. Powierzchnia pokryta ułatwia montaż i zmniejsza podatność na korozję w strefach niepracujących.
Element ma średnicę zewnętrzną 300 mm i wysokość 46,5 mm, a otwór centrujący 67 mm. Grubość nominalna wynosi 28 mm, minimalna dopuszczalna 25,4 mm; po osiągnięciu tej wartości tarczę należy wymienić. Zestaw zawiera śruby, a zalecany moment dokręcenia to 110 Nm. Sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– 5 otworów montażowych, otwór centrujący 67 mm
– średnica 300 mm; grubość 28 mm (min. 25,4 mm); wysokość 46,5 mm
– wentylowana wewnętrznie, materiał wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta; śruby w komplecie; moment 110 Nm
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
2034210512, A2034210512
| MERCEDES-BENZ | 2034210512 | |
| MERCEDES-BENZ | A2034210512 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.8304.21 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.8304.21 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.