
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Minimalna grubość [mm] | 19,4 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 54 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| nr EAN | 8020584039243 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A959.21 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do układów hamulcowych z wentylacją i perforacją. Powierzchnia pokryta ogranicza korozję elementu podczas eksploatacji i postoju, a wykonanie z materiału wysoko nawęglanego poprawia stabilność pracy przy obciążeniu cieplnym. Produkt dostarczany jest w komplecie ze śrubami montażowymi.
Element ma średnicę zewnętrzną 330 mm i wysokość 54 mm. Grubość nominalna wynosi 22 mm, a minimalna dopuszczalna 19,4 mm. Otwór centrujący ma 67 mm, a tarcza posiada 5 otworów montażowych. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana i perforowana, powierzchnia pokryta
– wymiary: 330 mm, wysokość 54 mm, otwór centrujący 67 mm, 5 otworów
– grubość 22 mm (min. 19,4 mm), materiał wysoko nawęglany, w zestawie śruby
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
1664230412, A1664230412
| MERCEDES-BENZ | 1664230412 | |
| MERCEDES-BENZ | A1664230412 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A959.21 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A959.21 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.