
| Minimalna grubość [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 257 |
| Wysokość [mm] | 38,3 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 17 |
| Powierzchnia | pokryty |
| nr EAN | 8020584222515 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C175.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do osi zgodnej z katalogowym dopasowaniem. Wersja z powłoką ochronną ogranicza korozję powierzchni niepracujących, co ułatwia montaż i utrzymanie czystości piasty. Konstrukcja wentylowana wewnętrznie wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania w typowych warunkach eksploatacji.
Element ma średnicę zewnętrzną 257 mm i grubość nominalną 17 mm, przy minimalnej grubości roboczej 15 mm. Wysokość wynosi 38,3 mm, a średnica otworu centrującego 64 mm. Mocowanie przewidziano na 4 otwory. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z wersją układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– średnica 257 mm, grubość 17 mm (min. 15 mm)
– tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– 4 otwory montażowe, otwór centrujący 64 mm, EAN 8020584222515
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
1612090780, 4249L5
1612090780, 4249L5
4615A093, 4615A219
| CITROËN | 1612090780 | |
| CITROËN | 4249L5 | |
| MITSUBISHI | 4615A093 | |
| MITSUBISHI | 4615A219 | |
| PEUGEOT | 1612090780 | |
| PEUGEOT | 4249L5 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C175.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C175.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.