
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64,2 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Wysokość [mm] | 47,2 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584222553 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C312.11 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do osi pojazdu zgodnie z katalogiem producenta. Wersja z powierzchnią pokrytą, ograniczająca korozję w obszarach niepracujących. Konstrukcja wentylowana wewnętrznie wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania. W komplecie znajdują się śruby montażowe. Przed montażem zaleca się weryfikację dopasowania do konkretnej wersji auta po VIN / w konfiguratorze.
Tarcza o średnicy zewnętrznej 280 mm i wysokości 47,2 mm. Grubość nominalna wynosi 25 mm, a minimalna dopuszczalna 23 mm. Otwór centrujący 64,2 mm ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Mocowanie na 5 otworów. Montaż należy wykonać zgodnie z procedurą serwisową, z kontrolą bicia i stanu klocków.
Najważniejsze informacje:
– średnica 280 mm, wysokość 47,2 mm, otwór centrujący 64,2 mm
– grubość 25 mm, minimalna 23 mm, tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– 5 otworów, w zestawie śruby montażowe, EAN 8020584222553
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
45251TV0E00, 45251TV0E01
| HONDA | 45251TV0E00 | |
| HONDA | 45251TV0E01 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C312.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C312.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.