
| Wysokość [mm] | 48,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 325 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 79 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 8020584310670 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C515.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do osi z tarczą wentylowaną wewnętrznie. Powierzchnia pokryta ogranicza podatność na korozję na niepracujących obszarach i ułatwia montaż. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co sprzyja stabilności pracy układu hamulcowego w typowych warunkach eksploatacji. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Element ma średnicę zewnętrzną 325 mm i wysokość 48,9 mm. Grubość nominalna wynosi 25 mm, a minimalna dopuszczalna 23 mm. Tarcza posiada 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 79 mm, co ma kluczowe znaczenie przy doborze do piasty i felgi. Montaż zalecany z zachowaniem procedur serwisowych producenta.
Najważniejsze informacje:
– średnica 325 mm, wysokość 48,9 mm; grubość 25 mm (min. 23 mm)
– wentylowana wewnętrznie, 5 otworów montażowych, otwór centrujący 79 mm
– powierzchnia pokryta; materiał wysoko nawęglany; EAN 8020584310670
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
LR084067
| LAND ROVER | LR084067 | |
| LAND ROVER | LR161897 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C515.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.C515.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.