Cylinderek hamulcowy A 12 534 BREMBO
numer części:
A 12 534
dostawca:
BREMBO
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 28 |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8432509604441 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 534 BREMBO
Producent
Numer OE
TRABANT0830027004
TRABANT1830027006
TRABANT1830028005
TRABANT1830028006
TRABANT8300280051222
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 534 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 534 BREMBO:
Dominik, Warszawa
2022-06-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 379 89
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 555 89
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 556 89
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.