Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 61 068 BREMBO
numer części:
K 61 068
dostawca:
BREMBO
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| Średnica [mm] | 228 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Szerokość [mm] | 40 |
| otwór Ø [mm] | 22 |
| nr EAN | 8020584076385 |
skład zestawu:
A 12 322 Cylinderek hamulcowy
S 61 524 Zestaw szczęk hamulcowych
A 12 322 Cylinderek hamulcowy
S 61 524 Zestaw szczęk hamulcowych
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 61 068 BREMBO
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, XSARA PICASSO, PEUGEOT PARTNER, PARTNER ORIGIN 1.1-Electric 05.96-
Zestaw szczęk hamulcowych K 61 068 mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych K 61 068 producenta BREMBO
CITROËN
1610091380, 42414G, 42414J, 42417A, 42417C, 424214, 424215, 424222, SK217
PEUGEOT
42414J, 42417C, 42417Z
Producent
Numer OE
CITROËN1610091380
CITROËN42414G
CITROËN42414J
CITROËN42417A
CITROËN42417C
CITROËN424214
CITROËN424215
CITROËN424222
CITROËNSK217
PEUGEOT42414J
PEUGEOT42417C
PEUGEOT42417Z
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 61 068 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 61 068 BREMBO:
Krzysztof, Łódź
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Tymbark
2023-05-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marek, Siedlce
2021-06-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.