Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 85-99 CAFFARO
85-99
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 109 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| Szerokość [mm] | 22,2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812502759 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 85-99 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 85-99 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
BUICK
LESABRE, EXCELLE, CENTURY, LA CROSSE, RENDEZVOUZ, ENCLAVE, ENCORE
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 85-99 producenta CAFFARO
MERCEDES-BENZ
11927HG00A, 6112340193, 6112340293, A6112340193, A6112340293
OPEL
1340827, 55350960, 6340551, 90529913
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 85-99 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 85-99 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.