Pompa hamulcowa 31740 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
31740
FEBI BILSTEIN
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23,81 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M12 x 1 |
| Materiał | Metal |
| Ciężar [kg] | 1,02 |
| dla numeru OE | 1J1 614 019 |
| nr EAN | 4027816317401 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 31740 FEBI BILSTEIN
Pompa hamulcowa 31740 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa hamulcowa 31740 producenta FEBI BILSTEIN
AUDI
1J1614019, 1J1614105H, 1J1614105J, 1J1614105N
SKODA
1J1614019
VOLKSWAGEN
1J1614019, 1J1614105H, 1J1614105J, 1J1614105N
SEAT
1J1614019
| AUDI | 1J1 614 019 | |
| AUDI | 1J1 614 105 H | |
| AUDI | 1J1 614 105 J | |
| AUDI | 1J1 614 105 N | |
| SEAT | 1J1 614 019 | |
| SKODA | 1J1 614 019 | |
| VOLKSWAGEN | 1J1 614 019 | |
| VOLKSWAGEN | 1J1 614 105 H | |
| VOLKSWAGEN | 1J1 614 105 J | |
| VOLKSWAGEN | 1J1 614 105 N |
Zastosowanie Pompa hamulcowa 31740 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.