
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Grubość [mm] | 40,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Ciężar [kg] | 4,7 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| nr EAN | 4027816327752 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 32775 FEBI BILSTEIN
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi tylnej. Wykonanie pełne, z powierzchnią pokrytą, przewidziane do mocowania na 5 otworów. Średnica zewnętrzna wynosi 280,0 mm, a rozstaw otworów 114,3 mm; otwór centrujący ma 72 mm. Grubość robocza tarczy to 11 mm, przy minimalnej dopuszczalnej grubości 9 mm.
Całkowita grubość elementu wynosi 40,7 mm, a masa 4,7 kg. Dobór części należy potwierdzić pod kątem wersji pojazdu i wyposażenia hamulców — w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Numer EAN: 4027816327752.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś tylna, tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 280,0 mm; grubość 11 mm (min. 9 mm); grubość całk. 40,7 mm
– mocowanie: 5 otworów; Ø rozstawu 114,3 mm; otwór centrujący 72 mm; masa 4,7 kg
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
BP6Y26251A, BP6Y26251B, BP6Y26251C, BP6Y26251D, BP6Y26251E, C25Y26251A, C25Y26251B, C25Y26251C
| MAZDA | BP6Y-26-251A | |
| MAZDA | BP6Y-26-251B | |
| MAZDA | BP6Y-26-251C | |
| MAZDA | BP6Y-26-251D | |
| MAZDA | BP6Y-26-251E | |
| MAZDA | C25Y-26-251A | |
| MAZDA | C25Y-26-251B | |
| MAZDA | C25Y-26-251C |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 32775 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 32775 FEBI BILSTEIN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.