Koło pasowe, wał korbowy, ProKit, 33784 • FEBI BILSTEIN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » 33784 febi bilstein

Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33784 FEBI BILSTEIN

143.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

33784

dostawca:

FEBI BILSTEIN

Szerokość [mm] 33,0
Średnica wewnętrzna [mm] 30,0
średnica zewnętrzna [mm] 153,0
Ciężar [kg] 2,35
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 4027816337843

skład zestawu:
26334 Koło pasowe, wał korbowy
33781 Śruba koła pasowego
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33784 FEBI BILSTEIN

    Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 5) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III CITROEN BERLINGO, C1, C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL, C4, C4 I, C5 II, XSARA 1.3D-2.0D 04.99-

    Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33784 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33784 producenta FEBI BILSTEIN

    PEUGEOT

    0515P8, 0515P8S1, 0515T0, 0515T0S1, 0515V0, 0515V0S1, 515P8S1, 515T0S1, 515V0S1

    FORD

    1369546, 1369546S1

    CITROËN

    0515P8, 0515P8S1, 0515T0, 0515T0S1, 0515V0, 0515V0S1, 515P8S1, 515T0S1, 515V0S1

    MAZDA

    Y40111401, Y40111401S1

    TOYOTA

    SU00100759, SU00100759S1

    Producent Numer OE
    CITROËN0515.P8
    CITROËN0515.P8 S1
    CITROËN0515.T0
    CITROËN0515.T0 S1
    CITROËN0515.V0
    CITROËN0515.V0 S1
    CITROËN515.P8 S1
    CITROËN515.T0 S1
    CITROËN515.V0 S1
    FORD1 369 546
    FORD1 369 546 S1
    MAZDAY401-11-401
    MAZDAY401-11-401 S1
    PEUGEOT0515.P8
    PEUGEOT0515.P8 S1
    PEUGEOT0515.T0
    PEUGEOT0515.T0 S1
    PEUGEOT0515.V0
    PEUGEOT0515.V0 S1
    PEUGEOT515.P8 S1
    PEUGEOT515.T0 S1
    PEUGEOT515.V0 S1
    TOYOTASU001-00759
    TOYOTASU001-00759 S1
    FORD USA2S6Q6B319AB
    FORD USA2S6Q6B319AB S1
    NumerProducentCena
    10241KORIGINAL IMPERIUMbrak
    DPV1068DAYCObrak
    DPF359.16SNRbrak
    DP018HUTCHINSONbrak
    V22-0423VAICObrak
    DP028HUTCHINSONbrak
    J1093009HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    2150014SASICbrak
    TVD1025GATESbrak
    QCD7QUINTONbrak
    QCD83QUINTONbrak
    10241ORIGINAL IMPERIUMbrak
    PU-207JAPANPARTSbrak
    F8-5658OPTIMALbrak
    122-02-207ASHIKAbrak
    27-1541KAGERbrak
    30-0023MAXGEARbrak
    515201RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33784 FEBI BILSTEIN w samochodach:

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

     

    Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

    Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.