Zacisk hamulca, PREMIER FCL692861 FERODO
323.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL692861
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 5,15 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 89 |
| parzyste numery artykułów | FCL692860 |
| Długość opakowania [cm] | 31,3 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 14,9 |
| nr EAN | 4044197820429 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL692861 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI, LAND CRUISER, LAND CRUISER 80 VW TARO 2.0-4.2D 08.83-
Zacisk hamulca, PREMIER FCL692861 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL692861 producenta FERODO
TOYOTA
4773035080, 4773035140, 4773035010, J4773035080
VOLKSWAGEN
4773035080
Producent
Numer OE
TOYOTA477 3035 080
TOYOTA47730-35080
TOYOTA47730-35140
TOYOTA4773035010
TOYOTA4773035080
TOYOTA4773035140
TOYOTAJ4773035080
VOLKSWAGEN477 3035 080
VOLKSWAGEN4773035080
NumerProducentCena
BHT154TRWbrak
BHT154ETRWbrak
BHZ117TRWbrak
727812A.B.S.brak
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL692861 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.