Zacisk hamulca, PREMIER FCL694327 FERODO
198.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL694327
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 2,55 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Średnica 1 [mm] | 54 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 54 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | ATE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M8X1,25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 90 |
| parzyste numery artykułów | FCL694328 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197823024 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694327 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: FORD COURIER, FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, FUSION, KA, PUMA, STREET KA MAZDA 2 1.0-2.0 08.95-11.13
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694327 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694327 producenta FERODO
FORD
1126292, 1101443, 1124881, 1478500, RMYS6J2B302CA, YS612L232BA, YS612L232CA, YS6J2B302CA
MAZDA
DDY23371X
Producent
Numer OE
FORD1 126 292
FORD1101443
FORD1124881
FORD1126292
FORD1478500
FORDRMYS6J2B302CA
FORDYS61-2L232-BA
FORDYS61-2L232-CA
FORDYS612L232CA
FORDYS6J-2B302-CA
FORDYS6J2B302CA
MAZDADDY2-33-71X
MAZDADDY23371X
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694327 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.