części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » FCL694357 ferodo
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694357 FERODO
261.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694357
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 4,25 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Średnica 1 [mm] | 57 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 57 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | ATE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M8X1,25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 82 |
| parzyste numery artykułów | FCL694358 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197823260 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694357 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: CITROEN C4, C4 I, PEUGEOT 207, 307, 307/KOMBI, 308 I, 308 I/KOMBI 1.6-2.0D 10.03-10.14
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694357 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694357 producenta FERODO
PEUGEOT
4400R0, 4400T2
CITROËN
4400R0, 4400T2, 4400RO
numery OEM:
| CITROËN | 4400 R0 | |
| CITROËN | 4400 T2 | |
| CITROËN | 4400R0 | |
| CITROËN | 4400RO | |
| CITROËN | 4400T2 | |
| PEUGEOT | 4400 R0 | |
| PEUGEOT | 4400 T2 | |
| PEUGEOT | 4400R0 | |
| PEUGEOT | 4400T2 |
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694357 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.