Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4249 FERODO
| Grubość [mm] | 17,9 |
| Oznaczenie kontrolne | R90 Homologated |
| Długość [mm] | 155,2 |
| Ciężar [kg] | 1,967 |
| Wysokość 1 [mm] | 63 |
| Wysokość 2 [mm] | 68 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Długość 1 [mm] | 156,4 |
| Numer WVA | 24709 |
| Numer WVA | 24870 |
| Długość opakowania [cm] | 21 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7,8 |
| nr EAN | 4044197496877 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4249 FERODO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4249 FERODO
Komplet klocków hamulcowych do osi z systemem ATE. Elementy cierne przeznaczone do pracy z tarczami hamulcowymi w typowych warunkach drogowych; dopasowanie należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze. Zestaw nie jest przygotowany pod elektryczny/wskaźnikowy styk zużycia.
Wymiary okładzin: grubość 17,9 mm, długość 155,2 mm (długość 1: 156,4 mm), wysokość 1: 63 mm, wysokość 2: 68 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne R90 (homologacja). Numery WVA: 24709 oraz 24870. Masa zestawu: 1,967 kg.
Najważniejsze informacje:
– homologacja R90, przeznaczenie do układu ATE
– bez przygotowania pod styk ostrzegawczy zużycia
– EAN 4044197496877; weryfikuj zastosowanie po VIN/konfiguratorze
Klocki hamulcowe FDB4249 mają zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE klocków hamulcowych FDB4249 producenta FERODO
RENAULT
410600032R, 410602933R
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4249 FERODO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4249 FERODO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.