Wał napędowy, 261001 • GSP • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » 261001 gsp

Wał napędowy 261001 GSP

228.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (12 ocen)
numery handlowe:

GDS61001

numer części:

261001

dostawca:

GSP

Średnica 2 [mm] 100
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,2
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Długość [mm] 557
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Rodzaj skrzyni biegów Przekładnia manualna 5-biegowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 261001 GSP

    Wał napędowy 261001 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Wał napędowy 261001 producenta GSP

    VOLKSWAGEN

    1H0407271AV, 1H0407271AX, 357407271EX, 357407271G, 357407271GX, 357407271H, 357407271HX, JZW407449AX, JZW407449DX

    Producent Numer OE
    AUDI357407271A
    AUDI357407271P
    AUDI357407271PX
    AUDI357407449AX
    VOLKSWAGEN1H0407271AV
    VOLKSWAGEN1H0407271AX
    VOLKSWAGEN357407271EX
    VOLKSWAGEN357407271G
    VOLKSWAGEN357407271GX
    VOLKSWAGEN357407271H
    VOLKSWAGEN357407271HX
    VOLKSWAGENJZW407449AX
    VOLKSWAGENJZW407449DX
    VAG1H0407271A
    VAG1H0407271AX
    NumerProducentCena
    WW3150GENERAL RICAMBIbrak
    WW3144GENERAL RICAMBIbrak
    30 86 0001SWAG Autoteile GmbHbrak
    17-0187METELLI CIFAMbrak
    17-0123METELLI CIFAMbrak
    23544SPIDANbrak
    301241GKN (LÖBRO)brak

    Zastosowanie Wał napędowy 261001 GSP w samochodach:

    Opinie Klientów o Wał napędowy 261001 GSP:

    Adam, Osielsko
    2024-01-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wojciech, Pyrzowice
    2023-08-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Kruszew
    2022-11-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mykola, Warszawa
    2022-10-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Siemianice
    2022-06-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sebastian, Warszawa
    2021-06-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    makary, Trzcińsko Zdrój
    2021-04-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Radosław, TORUŃ
    2021-03-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Karolina, Niepruszewo
    2021-01-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, MArki
    2020-06-09
     5/5
    półos wygląda jak oryginał, dobry zakup
    Wiesław, Niechobrz
    2020-01-04
     5/5
    Zamówiłem 210072 telefonicznie i sam podjechałem po odbiór
    Łukasz, Olsztyn
    2019-10-08
     5/5
    Zawsze kupuję części w tym sklepie także 299212

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części zamiennych do samochodów, firmie GSP

     

    GSP Automotive Group to firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych, która ma swoją siedzibę na Tajwanie. Od czasu powstania w latach 80. XX wieku, firma rozwinęła się i ma fabryki na całym świecie, w tym w Chinach, USA, Meksyku i Europie. Na Starym Kontynencie fabryki znajdują się w Hiszpanii i Czechach, a zatrudniają one ponad 4 tysiące pracowników.

    GSP skupia się głównie na produkcji części zamiennej dla samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli. W ofercie znajduje się szeroki zakres produktów, w tym wały napędowe, półosie, łożyska koła, amortyzatory, przeguby kulowe i wiele innych. Jednym z wyróżników firmy jest jej innowacyjność i ciągłe doskonalenie produktów, co pozwala na utrzymanie konkurencyjności na rynku.

    GSP jest znana również ze swojej wysokiej jakości produktów oraz dbałości o środowisko naturalne. Firma posiada certyfikaty jakości ISO 9001 oraz ISO 14001, co świadczy o spełnieniu najwyższych standardów jakości. Ponadto, GSP kładzie nacisk na zrównoważony rozwój i wdraża rozwiązania mające na celu minimalizowanie wpływu na środowisko naturalne.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.