Klocki hamulcowe - komplet 8DB 355 016-531 HELLA
| Szerokość [mm] | 149,8 |
| Wysokość [mm] | 58,6 |
| Grubość [mm] | 15,7 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 21363 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Techniczny numer informacyjny | T3025 |
| nr EAN | 4082300360844 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 8DB 355 016-531 HELLA
Klocki hamulcowe 8DB 355 016-531 mają zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE klocków hamulcowych 8DB 355 016-531 producenta HELLA
MITSUBISHI
4605A492, 4605A562, 4605A717, 4605A730, 4605A774, 4605B415, 4605B802, DBP511118, MB334911, MB389549, MB699452, MB699453, MB857987, MB858399, MB858400, MB858584, MB895090, MB895091, MB895250, MB911312, MB928049, MN102608, MN102610, MN102611, MR128312, MR129103, MR129104, MR129432, MR205380, MR249060, MR289610, MR334911, MR389542, MR389543, MR389544, MR389545, MR389546, MR389548, MR389549, MR389552, MR493985, MR977238, MZ690006, MZ690007, MZ690039, MZ690332, MZ690349, MZ690576, TS200041, X3511003
DODGE
MB857837
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 8DB 355 016-531 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 8DB 355 016-531 HELLA:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.