Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 011 710-201 hella

Alternator 8EL 011 710-201 HELLA

8EL 011 710-201 Alternator HELLA
hella 8EL 011 710-201
Alternator 8EL 011 710-201
8EL 011 710-201

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1209IR

numer części:

8EL 011 710-201

producent:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 90
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
Ø koła pasowego [mm] 56
Ilość żeber 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300333381

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 710-201 HELLA

Alternator (14V, 90A) pasuje do: MERCEDES C (W202), CLK (A208), CLK (C208), E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210), G (W463), S (C140), S (W140), SPRINTER 2-T (B901, B902) 2.0-5.0 02.91-12.10

Alternator 8EL 011 710-201 ma zastosowanie do modeli samochodów

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

Numery OE Alternator 8EL 011 710-201 producenta HELLA

MERCEDES-BENZ

0091543302, 0101540802, 010154480280, 010154480287, 0101546402, A0091543302, A0101540802, A010154480280, A010154480287, A0101546402

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      009 154 33 02
MERCEDES-BENZ      010 154 08 02
MERCEDES-BENZ      010 154 48 02 80
MERCEDES-BENZ      010 154 48 02 87
MERCEDES-BENZ      010 154 64 02
MERCEDES-BENZ      A 009 154 33 02
MERCEDES-BENZ      A 010 154 08 02
MERCEDES-BENZ      A 010 154 48 02 80
MERCEDES-BENZ      A 010 154 48 02 87
MERCEDES-BENZ      A 010 154 64 02

Zastosowanie Alternator 8EL 011 710-201 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów