Cewka zapłonowa, Hueco 134047 HÜCO
102.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
134047
dostawca:
HÜCO
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079340472 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 134047 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: BMW 1 (E87), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67), Z4 (E85), Z4 (E86), MINI (R56), PEUGEOT 308 I 1.4-3.0 09.04-10.14
Cewka zapłonowa, Hueco 134047 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 134047 producenta HÜCO
BMW
12137523345, 12137548553, 12137594936
Producent
Numer OE
BMW12137523345
BMW12137548553
BMW12137594936
NumerProducentCena
501 559TOPRANbrak
20 93 6113SWAG Autoteile GmbHbrak
245180VALEObrak
060810210010MAGNETI MARELLIbrak
314 885 0001MEYLE Productsbrak
GN10586DELPHIbrak
80247FAEbrak
DMB877LUCAS ELECTRICALbrak
DMB961LUCAS ELECTRICALbrak
5DA 749 475-851HELLAbrak
36113FEBI BILSTEINbrak
060717114012MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 134047 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.