Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » FB 4PK765 ina

Pasek klinowy wielorowkowy FB 4PK765 INA

FB 4PK765 Pasek klinowy wielorowkowy INA
25.01 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numery handlowe:

4PK763, 4PK764, 4PK765, 4PK766, 4PK767

numer części:

FB 4PK765

producent:

INA

Ilość żeber 4
Długość [mm] 765
nr EAN 4014870128968

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy FB 4PK765 INA

numery OEM:
HONDA      31110-P73-A01
HONDA      31110-PR5-0030
HONDA      31110P73A01
HONDA      31110PR50030
NISSAN      11950-41B00
NISSAN      11950-41B01
NISSAN      11950-41B02
NISSAN      11950-4F105
NISSAN      11950-5F600
NISSAN      1195041B00
NISSAN      1195041B01
NISSAN      1195041B02
NISSAN      119504F105
NISSAN      119505F600
NISSAN      A1950-41B02
NISSAN      A195041B02
OPEL      47 10 920
OPEL      4710920
OPEL      93196419
SUZUKI      95141-51K00
SUZUKI      9514151K00
VAUXHALL      47 10 920
VAUXHALL      4710920
VAUXHALL      93196419

Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy FB 4PK765 INA w samochodach:

Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy FB 4PK765 INA:

2023-03-23
 5/5
Wszystko ok, pasuje do 1.6 MPI BSE.
2019-10-23
 5/5
Na forach polecali producenta ina
2021-09-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pasek klinowy wielorowkowy


Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.