Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » B10002PR jc premium

Filtr oleju B10002PR JC PREMIUM

B10002PR Filtr oleju JC PREMIUM
jc premium B10002PR
Filtr oleju B10002PR
B10002PR
13.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
numer części:

B10002PR

producent:

JC PREMIUM

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju B10002PR JC PREMIUM

numery OEM:
DAIHATSU      1150100550
DAIHATSU      1560013051
DAIHATSU      1560087201
DAIHATSU      1560133020
DAIHATSU      1560187103
DAIHATSU      1560187201
DAIHATSU      1560187203
DAIHATSU      1560187702
DAIHATSU      1560187706
DAIHATSU      1651073000
DAIHATSU      1651073001
DAIHATSU      1651073010
FORD      1137327
FORD      5012577
FORD      5019426
INNOCENTI      551821103
SUZUKI      1651073000
SUZUKI      1651073001
SUZUKI      1651073002
SUZUKI      1651073010
SUZUKI      1651073012
SUZUKI      1651073013
SUZUKI      1651083010
SUZUKI      651073000
SUZUKI      651073001
SUZUKI      651073010
SUZUKI      651073012
SUZUKI      651073013
TOYOTA      1150100550
TOYOTA      1150100700
TOYOTA      1150100704
TOYOTA      1150101071
TOYOTA      1150101270
TOYOTA      1560187203
TOYOTA      1560187706
VAUXHALL      93156662
CHEVROLET      165107301300
CHEVROLET      1651073013000
CHEVROLET      16510A73013
AC      ADD62101
AC      ADT32107
AC      X115
AC      X139
AC      X18
AC      X536

Zastosowanie Filtr oleju B10002PR JC PREMIUM w samochodach:

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.