Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0067 KAMOKA
157.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0067
dostawca:
KAMOKA
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 60,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 4,15 |
| nr EAN | 5901779853796 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0067 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0067 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0067 producenta KAMOKA
LAND ROVER
LR000569, LR007201, LR015387
FORD
1379933, 1432362, 1583140, 6G912B302AA, 6G912B302AB, 6G912B302AC, LR000569
VOLVO
8603753
Producent
Numer OE
FORD1379933
FORD1432362
FORD1583140
FORD6G91-2B302-AA
FORD6G91-2B302-AB
FORD6G91-2B302-AC
FORD6G912B302AA
FORD6G912B302AC
FORDLR000569
VOLVO8603753
LAND ROVERLR000569
LAND ROVERLR007201
LAND ROVERLR015387
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0067 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0067 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu