Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0290 KAMOKA
176.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0290
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 38,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Materiał | Aluminium |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego |
| Ciężar [kg] | 1,55 |
| nr EAN | 5901779856025 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0290 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0290 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0290 producenta KAMOKA
CITROËN
1651759480, 4401G5
PEUGEOT
1651759480, 4401G5
Producent
Numer OE
CITROËN1651759480
CITROËN4401G5
PEUGEOT1651759480
PEUGEOT4401G5
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0290 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0290 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu