części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » JBC0323 kamoka
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0323 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0323
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 41,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 13 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 3,34 |
| nr EAN | 5901779856353 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0323 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0323 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0323 producenta KAMOKA
FIAT
9467567480
PEUGEOT
4401L0
CITROËN
4401L0, 9467567480
numery OEM:
| CITROËN | 4401.L0 | |
| CITROËN | 4401L0 | |
| CITROËN | 9467567480 | |
| FIAT | 9467567480 | |
| PEUGEOT | 4401.L0 | |
| PEUGEOT | 4401L0 | |
| TOYOTA | SU001A1071 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0323 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0323 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu