Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0556 KAMOKA
164.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0556
dostawca:
KAMOKA
| Ilość połączeń | 1 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 4 |
| nr EAN | 5901779858654 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0556 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0556 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0556 producenta KAMOKA
MAZDA
GS1D3361X, GS1D33980, GS1D33980A, GSZD3398Z
Producent
Numer OE
MAZDAGS1D-33-61X
MAZDAGS1D3361X
MAZDAGS1D33980
MAZDAGS1D33980A
MAZDAGSZD-33-98Z
MAZDAGSZD3398Z
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0556 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0556 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu