Zacisk hamulca JBC0748 KAMOKA
170.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0748
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 57,0 |
| System hamulcowy | ATE |
| parzyste numery artykułów | JBC0747 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 95 |
| Ciężar [kg] | 3,77 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0748 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC0748 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zacisk hamulca JBC0748 producenta KAMOKA
SEAT
5N0615124
VOLKSWAGEN
5N0615106R, 5N0615124, 7N0615124
AUDI
5N0615124
Producent
Numer OE
AUDI5N0615124
SEAT5N0615124
VOLKSWAGEN5N0615106R
VOLKSWAGEN5N0615124
VOLKSWAGEN7N0615124
VAG5N0 615 106R
VAG5N0 615 124
VAG7N0 615 124
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0748 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0748 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu