Zacisk hamulca JBC0917 KAMOKA
200.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0917
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 41,0 |
| System hamulcowy | TRW |
| parzyste numery artykułów | JBC0918 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 134 |
| Ciężar [kg] | 2,11 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0917 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC0917 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca JBC0917 producenta KAMOKA
SAAB
13338349, 13343565
OPEL
13275931, 13343565, 13370459, 13370467, 542123, 542135, 542173, 542177, 542187
Producent
Numer OE
OPEL13275931
OPEL13343565
OPEL13370459
OPEL13370467
OPEL542123
OPEL542135
OPEL542173
OPEL542177
OPEL542187
SAAB13338349
SAAB13343565
VAUXHALL13275931
VAUXHALL13338349
VAUXHALL13343565
VAUXHALL13370459
VAUXHALL13370467
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0917 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0917 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu