Filtr powietrza LX 935 KNECHT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 52 |
| Wysokość 1 [mm] | 52 |
| Długość całkowita [mm] | 279,2 |
| Długość 1 [mm] | 279,2 |
| Szerokość [mm] | 180 |
| Szerokość 1 [mm] | 179,6 |
| nr EAN | 4009026107386 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr powietrza LX 935 KNECHT
Filtr powietrza LX 935 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
LDV
CUB, MAXUS, V80 Skrzynia, V80, G10, G10 Skrzynia, T60
Numery OE Filtr powietrza LX 935 producenta KNECHT
FORD
1432209, 1496814, 165190, 1741635, 1900159, 1900519, 1C159601A1F, 1C159601AB, 1C159601AC, 1C159601AD, 1C159601AE, 1C159601AF, 4041615, 4165190, 4486167, AC159601AE, EFA184, EFA185, M3307A01, T113338, YC159601B1B, YC159601BB
LDV
PBU1253
| FORD | 1432209 | |
| FORD | 1496814 | |
| FORD | 165190 | |
| FORD | 1741635 | |
| FORD | 1900159 | |
| FORD | 1900519 | |
| FORD | 1C159601A1F | |
| FORD | 1C159601AB | |
| FORD | 1C159601AC | |
| FORD | 1C159601AD | |
| FORD | 1C159601AE | |
| FORD | 1C159601AF | |
| FORD | 4041615 | |
| FORD | 4165190 | |
| FORD | 4486167 | |
| FORD | AC159601AE | |
| FORD | EFA184 | |
| FORD | EFA185 | |
| FORD | M3307A01 | |
| FORD | T113338 | |
| FORD | YC159601B1B | |
| FORD | YC159601BB | |
| LDV | PBU1253 |
Zastosowanie Filtr powietrza LX 935 KNECHT w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr powietrza LX 935 KNECHT:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.