Pompa hamulcowa 1830 LPR
170.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| Otwór Ø 2 [mm] | 19,05 |
| System hamulcowy | ATE |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (3) |
| Otwór Ø 1 [mm] | 23,81 |
| nr EAN | 8032532023549 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1830 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm/19,05mm) pasuje do: VOLVO 740, 760, 780, 940, 940 II, 960 2.0-2.9 08.81-10.98
Pompa hamulcowa 1830 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa hamulcowa 1830 producenta LPR
VOLVO
1329740, 13297403, 1387779, 13877790, 3516987, 35169879, 681947490, 6819749, 68197490, 68917490, 8602017, 86020179, 8603305
Producent
Numer OE
VOLVO1329740
VOLVO13297403
VOLVO1387779
VOLVO13877790
VOLVO3516987
VOLVO35169879
VOLVO681947490
VOLVO6819749
VOLVO68197490
VOLVO68917490
VOLVO8602017
VOLVO86020179
VOLVO8603305
NumerProducentCena
03.2023-0164.3ATEbrak
4006189GIRLINGbrak
41852XA.B.S.brak
202-197METELLI CIFAMbrak
FHM608FERODObrak
M 86 002BREMBObrak
PMH189TRWbrak
05-0138METELLI CIFAMbrak
05-0197METELLI CIFAMbrak
360219130170MAGNETI MARELLIbrak
H23852.0.1FTE automotive GmbHbrak
39-0188KAGERbrak
LM40169DELPHIbrak
LM39096DELPHIbrak
0 986 480 815BOSCHbrak
03.2023-0503.3ATEbrak
824812NKbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1830 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1830 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.