Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.

otwór Ø [mm]	22,2
System hamulcowy	TRW
Materiał	Żeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm]	31,8
Wymiar gwintu	10 x 1
nr EAN	8032532010433

Cylinderek hamulcowy 4048 LPR

4048, C30012

4048

LPR

otwór Ø [mm] 22,2System hamulcowy TRWMateriał ŻeliwoRozstaw śrub mocujących [mm] 31,8Wymiar gwintu 10 x 1nr EAN 8032532010433

Cylinderek hamulcowy 4048 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4048 producenta LPR

RENAULT

Cylinderek hamulcowy

otwór Ø [mm] 22,2
System hamulcowy TRW
Materiał Żeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8032532010433