Cylinderek hamulcowy 4061 LPR
37.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 29 |
| System hamulcowy | Bosch |
| otwór Ø [mm] | 22 |
| nr EAN | 8032532066423 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4061 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: NISSAN 350Z SMART CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, FORFOUR, FORTWO, ROADSTER 0.6-3.5 07.98-
Cylinderek hamulcowy 4061 ma zastosowanie do modeli samochodów
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4061 producenta LPR
SMART
0006644V001, 0006644V001000000, A0006644V001, C0006644V001000000, Q0006644V001, Q0015283V001, Q0015283V001000000
Producent
Numer OE
SMART0006644V001
SMART0006644V001000000
SMARTA0006644V001
SMARTC0006644V001000000
SMARTQ0006644V001
SMARTQ0015283V001
SMARTQ0015283V001000000
NumerProducentCena
0 204 116 579BOSCHbrak
FHW402FERODObrak
LW80119DELPHIbrak
R220028.8.1FTE automotive GmbHbrak
101-787METELLI CIFAMbrak
360219230437MAGNETI MARELLIbrak
BWC3766QUINTONbrak
CS-M02JAPANPARTSbrak
67-M0-002ASHIKAbrak
5006395GIRLINGbrak
803319NKbrak
F 026 002 579BOSCHbrak
BWH395TRWbrak
34030500TEXTARbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4061 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4061 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.