Cylinderek hamulcowy 4062 LPR
37.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 29 |
| otwór Ø [mm] | 22 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bosch |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532066430 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4062 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: NISSAN 350Z SMART CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, FORFOUR, FORTWO, ROADSTER 0.6-3.5 07.98-
Cylinderek hamulcowy 4062 ma zastosowanie do modeli samochodów
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4062 producenta LPR
SMART
0006645V001, 0006645V001000000, 0015283V001, 0015283V001000000, A0006645V001, C0006645V001000000, Q0006645V001
Producent
Numer OE
SMART0006645V001
SMART0006645V001000000
SMART0015283V001
SMART0015283V001000000
SMARTA0006645V001
SMARTC0006645V001000000
SMARTQ0006645V001
NumerProducentCena
803320NKbrak
F 026 002 580BOSCHbrak
BWH396TRWbrak
34030600TEXTARbrak
0 204 116 580BOSCHbrak
FHW401FERODObrak
LW80120DELPHIbrak
R220029.8.1FTE automotive GmbHbrak
04-0788METELLI CIFAMbrak
101-788METELLI CIFAMbrak
360219230438MAGNETI MARELLIbrak
BWC3767QUINTONbrak
67-M0-000ASHIKAbrak
5006396GIRLINGbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4062 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4062 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.