Cylinderek hamulcowy 4068 LPR
42.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| System hamulcowy | Bendix |
| nr EAN | 8032532066492 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4068 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO LDV MAXUS NISSAN CABSTAR E 2.0D-3.2D 10.98-12.14
Cylinderek hamulcowy 4068 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
LDV
CUB, MAXUS, V80 Skrzynia, V80, G10, G10 Skrzynia, T60
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4068 producenta LPR
FORD
302555, 4055730, YC152261AA
NISSAN
441009X125
Producent
Numer OE
FORD302555
FORD4055730
FORDYC152261AA
NISSAN441009X125
NumerProducentCena
5008204GIRLINGbrak
0 204 116 578BOSCHbrak
5008290GIRLINGbrak
802568NKbrak
BWL204TRWbrak
34043500TEXTARbrak
R25048A1FTE automotive GmbHbrak
BWL290TRWbrak
FHW4042FERODObrak
101-618METELLI CIFAMbrak
24.3225-1103.3ATEbrak
BWC3547QUINTONbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4068 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4068 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.