Cylinderek hamulcowy 4079 LPR
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 27 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 8032532083048 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4079 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: OPEL AGILA A SUBARU JUSTY III SUZUKI IGNIS I, IGNIS II, WAGON R, WAGON R+ 1.0-1.5 05.00-
Cylinderek hamulcowy 4079 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4079 producenta LPR
OPEL
4705130, 9209092
SUZUKI
5340183E00, 5340183E00000
Producent
Numer OE
OPEL4705130
OPEL9209092
SUZUKI5340183E00
SUZUKI5340183E00000
NumerProducentCena
BWC3803QUINTONbrak
LM51038DELPHIbrak
5002170GIRLINGbrak
0 986 475 886BOSCHbrak
5002709GIRLINGbrak
24.3215-1701.3ATEbrak
803645NKbrak
34004200TEXTARbrak
0 986 475 954BOSCHbrak
BWB170TRWbrak
R15033A1FTE automotive GmbHbrak
BWB709TRWbrak
FHW420FERODObrak
ADZ94408BLUE PRINTbrak
101-870METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4079 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4079 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.