Cylinderek hamulcowy 4255 LPR
30.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 14,3 |
| otwór Ø [mm] | 20,32 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | AP Lockheed |
| nr EAN | 8032532011973 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4255 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD TRANSIT SKODA FABIA II 1.4D-2.9 11.77-03.10
Cylinderek hamulcowy 4255 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4255 producenta LPR
FORD
6150106, 86VB2261AA
Producent
Numer OE
FORD6150106
FORD86VB2261AA
NumerProducentCena
BWF113TRWbrak
A 12 389BREMBObrak
FHW4056FERODObrak
R20066A1FTE automotive GmbHbrak
04-0327METELLI CIFAMbrak
101-327METELLI CIFAMbrak
360219230069MAGNETI MARELLIbrak
BWC3429QUINTONbrak
5005113GIRLINGbrak
802540NKbrak
19-0183MAXGEARbrak
0 986 475 742BOSCHbrak
6032170KRAFT AUTOMOTIVEbrak
39-4004KAGERbrak
34026100TEXTARbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4255 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4255 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.