Cylinderek hamulcowy, 4474 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4474 lpr

Cylinderek hamulcowy 4474 LPR

22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4474, C07111

numer części:

4474

dostawca:

LPR

Materiał Żeliwo
System hamulcowy AP Lockheed
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 20,64
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
nr EAN 8032532014165

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4474 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT DOBLO, IDEA, PUNTO LANCIA Y, Y10 1.1-1.9D 09.93-

    Cylinderek hamulcowy 4474 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4474 producenta LPR

    FIAT

    9945980

    Producent Numer OE
    FIAT9945980
    NumerProducentCena
    19-0152MAXGEARbrak
    5005262GIRLINGbrak
    BWC3541QUINTONbrak
    802336NKbrak
    101-442METELLI CIFAMbrak
    FHW209FERODObrak
    04-0442METELLI CIFAMbrak
    360219230166MAGNETI MARELLIbrak
    R20070A1FTE automotive GmbHbrak
    39-4143KAGERbrak
    34026500TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4474 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4474 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.