Cylinderek hamulcowy 4550 LPR
52.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| System hamulcowy | Bendix |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 26 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532014752 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4550 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906) VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4 1.8-2.8 07.90-12.18
Cylinderek hamulcowy 4550 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4550 producenta LPR
VOLKSWAGEN
701611047
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN701611047
NumerProducentCena
0 204 116 567BOSCHbrak
F 026 002 567BOSCHbrak
360219230195MAGNETI MARELLIbrak
5004138GIRLINGbrak
19-0160MAXGEARbrak
6030085KRAFT AUTOMOTIVEbrak
34024800TEXTARbrak
LW22103DELPHIbrak
BWD138TRWbrak
C5W011ABEABEbrak
FHW4098FERODObrak
04-0661METELLI CIFAMbrak
101-661METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4550 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4550 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.