Cylinderek hamulcowy 4590 LPR
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| System hamulcowy | Bendix |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| nr EAN | 8032532015063 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4590 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: RENAULT CLIO I, SUPER 5, TWINGO I 1.0-1.9D 10.84-06.12
Cylinderek hamulcowy 4590 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4590 producenta LPR
RENAULT
7701036385, 7701039388, 8671020603
Producent
Numer OE
RENAULT7701036385
RENAULT7701039388
RENAULT8671020603
NumerProducentCena
F 026 002 238BOSCHbrak
34025100TEXTARbrak
R20058B1FTE automotive GmbHbrak
360219230335MAGNETI MARELLIbrak
04-0589METELLI CIFAMbrak
R20054A1FTE automotive GmbHbrak
LW25123DELPHIbrak
FHW084FERODObrak
LW25145DELPHIbrak
101-577METELLI CIFAMbrak
24.3220-1623.3ATEbrak
402087VALEObrak
5005170GIRLINGbrak
0 204 116 238BOSCHbrak
803957NKbrak
09615FEBI BILSTEINbrak
39-4452KAGERbrak
6035010KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4590 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4590 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.